世界大战之中，经常会出现一些看起来很戏剧化的事情，这次希腊和土耳其海军主力近乎同时全军覆没，不过是很小的巧合而已，除了让两国高层痛心疾首外，影响其实并不大。

失去了舰队炮火掩护，土耳其人倒是第一次成功冲入伊兹密尔城内，不过守军拼死抵抗，又把土军成功赶出城去——双方打的依旧笨拙而勇猛，用中国军事顾问的话来说，就是拿着二战的武器打中世纪的战争。

而海上，北约的援军依旧不断到来，虽然每个月都要付出差不多十几二十万吨商船的代价，但盟军潜艇一直不能完全切断爱琴海补给线。

原因倒是没什么特别的——盟军能够通入的潜艇兵力不够多。

特别是中国航空兵插手帮忙之后，北约大量水上飞机和巡逻机依托密集的岛屿基地伴随商船队护航，盟军潜艇被迫减少上浮时间，这样的话，追击商船已不可能（这年月的潜艇水下航速太慢了），设伏伏击也经常走空。

而且，盟军潜艇损失也逐步上升，11月盟军击沉了17万吨商船，但是自身损失4艘潜艇，1941年12月击沉20万吨，自身损失7艘潜艇。

北约在地中海的航运因为爱琴海补给线而实力几近干涸，希腊战前颇具规模的运输船队更是几乎全军覆没（希腊战前商船拥有量排名世界第七），不过盟军潜艇部队的损失倒也算是值回了票价。

为了弥补损失，中国设计师按照地中海的特色为欧联参设计了一种“紧急战时标准船”，排水量1200吨，安装2门150mm和2门75mm火炮，2到8门各种口径的高射炮，燃煤动力，航速12节——真真正正的廉价货色，但可以利用意大利和法国的地中海船厂建造。

当然，此时才开工，地中海航运暂时是指望不上这些东西的，北约还得先尽一切办法增加地中海所需运输船舶。

一个好处是，北约完全控制君士坦丁堡后，俄罗斯黑海舰队和黑海航运线上的运输船已经可以进入地中海——虽然每次都要遭到对面土耳其炮兵和航空兵的袭击，这对于弥补地中海航运的巨大缺口来说是个好消息。

经过多方面的努力，伊兹密尔的补给和援军一直没有断过（虽然路上损失很大），土军也因此一直没能拿下这个小亚细亚最大的钉子。

在欧联参主要关注伊兹密尔地区的时候，土耳其战场东线，亚美尼亚军队单独对土耳其军发起了一场轻佻的攻势，亚军出兵10万，强攻即设阵地中的17万土军。

北约并不知道亚美尼亚人这是抽了什么风，也许他们是觉得北约在全世界处处获胜，以为土耳其人已经油尽灯枯，想着尽快在土耳其崩溃前抢到一点胜利果实？

也有可能只是纯粹的出于刻骨铭心的血仇，反正亚军就这样完全不顾及欧联参的整体部署，自行发起了进攻。

结果自然是个巨大的悲剧，亚军因过于孤军深入，在大阿勒山附近被土耳其人合围，尽管合围地点距离俄军兵锋只有区区80公里，但莫斯科方面对亚军的求援置若罔闻，俄军就那样眼睁睁看着亚军被土军歼灭，3万人战死，7万人被俘——之后大部分俘虏又被土军屠杀，只有少数幸存者被卖为奴隶。

大阿勒山战役的失败让亚美尼亚政局陷入动**，俄军干脆出兵推翻了已经显得有些不太听话的亚美尼亚现政权，并且在北约的授意下，直接接管并重组亚美尼亚军队。

从这个时候开始起，北约虽然仍有亚美尼亚这个成员国，但其政权的一切权利，包括政治、经济、军事等等方面都被俄罗斯完全接手。

从这一点上来看，北约清理自己内部不听话的小兄弟也是绝不留情的。

取得大阿勒山战役的胜利后，轮到土军不知是吃错了什么药，居然离开既设阵地主动向北约军队进攻，土军的攻击目标是亚美尼亚首都埃里温，土耳其人似乎是觉得自己可以消灭已经接近于全军覆没的亚美尼亚，取得盟军方面第一个灭国成就？

不过俄军可不是亚军，虽然俄罗斯军队从装备到士兵训练程度都是欧陆二流，不过他们对付三流都不算的土耳其却是一点问题都没有（甚至有点士气加成）。

俄土双方在埃里温大战三个多月，一百多天，最终土军全线崩溃，损失10万人，400辆坦克，后退到霍拉桑一线才算勉强重新站稳脚跟。

……

土耳其战争还在血腥拉锯的时候，地中海中部，德军按部就班的发起了针对马耳他的攻势。

从1941年10月底开始，德国空军的BF109战斗机就掩护JU88猛烈空袭马耳他，这个盟军在中地中海最重要的战略基地距离西西里岛实在太近了（80公里），甚至连JU87之类的单引擎轰炸机都能轻松飞到，因而盟军在一开始就处于兵力劣势地位。

不过，北非完全在盟军控制之下，盟军不必像另一个位面的二战历史那样派遣舰队冒着巨大损失增援马耳他，想要增援，直接从北非出发飞过去就好。

41年底的时候，盟军时刻在马耳他岛四座机场（三座普通机场加一座水机机场）上维持大约200架飞机，一个雷达警戒基地和至少300门高射炮。

这个实力弱于西西里岛的德军，但盟军飞行员可以与北非驻军进行轮换，因而守军士气和体力保持的都还不错，至少德军没法通过疲惫敌人的方式削弱盟军战斗力。

看起来，双方都没有短时间内压倒敌人航空兵，获取制空权的实力，不过损失却也是直线上升，在马耳他空战最激烈的11月份，德军和盟军几乎每天都要各损失20架飞机。

这一个月结束的时候，德军损失621架，盟军损失549架（损失主要由英军承担），都可谓损失惨重，特别是德英两国空军都还没能在不列颠空战比拼流血的战斗中恢复过来，这就又开始挥洒宝贵的飞行员性命了。

虽说世界大战中什么东西，包括人命都是消耗品，可消耗品也要分价值高低，飞行员这种高价消耗品如此浪费，毫无疑问让战争双方都感到头疼。

不过战争就是这样，赢者通吃，输家永世不得翻身，而且一旦下场就无法轻易放弃了。